梅兰芳

国产“深海空间站”80米海底成功换刀_我的网站

一 |       北京8月21日电（记者王悦阳）国家能源局8月21日发布数据显示，7月份，全社会用电量达10400亿千瓦时，同比增长1.7%。  2025年7月，我国单月用电量曾首次突破1万亿千瓦时。2026年7月，用电量在再次突破1万亿千瓦时基础上，比上年同期还多174.5亿千瓦时，创月度用电量历史新高。      8月17日，在中铁十四局承建的甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧80米深处，我国首台盾构饱和带压进仓设备“深海空间站”在7.8巴水压下完成104把刀具检查、更换，创下我国盾构带压进仓最大压力纪录。  金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程，横跨宁波与舟山之间的金塘水道，全长16.18公里，海底盾构段11.21公里，是世界最长海底高铁隧道。“甬舟号”盾构机负责宁波侧4940米掘进任务，需穿越24次软硬交替地层，硬岩、软硬不均地层占比近七成，岩石最高强度达191兆帕。  从分产业用电看，第一产业用电量167亿千瓦时，同比下降2%；第二产业用电量6116亿千瓦时，同比增长3%，其中，工业用电量6055亿千瓦时，同比增长3.3%；第三产业用电量2183亿千瓦时，同比增长4.8%，其中，充换电服务业、互联网数据服务用电量分别为164亿千瓦时、99亿千瓦时，增速分别达到50.3%、40.1%。隧道最低点位于海平面下92米，极限水土压力高达8.5巴，尤其是压力超6巴的高水压区段长达2000米。

二 | 城乡居民生活用电量1935亿千瓦时，同比下降5.1%。  在这种地质条件下，“甬舟号”刀具磨损极快，掘进途中必须多次停机换刀。针对海底高压换刀难题，中铁十四局联合交通运输部上海打捞局历时3年，自主研发国产首台盾构饱和带压作业设备“深海空间站”。设备包含宁海（生活）舱、探海（穿梭）舱、镇海（控制）舱等全套自主化功能模块，最大设计作业深度100米。  “与其他带压作业方式需要经历循环往复的加压减压过程相比，饱和带压作业技术通过科学的气体配比，让作业人员一次性加压至与海底掌子面相同的高压环境后，体内惰性气体溶解达到饱和状态，能够长期驻留于宁海（生活）舱内。  中国电力企业联合会统计与数智部主任助理吴立强表示，本月电力消费中，第三产业用电量增速为各产业中最快，高技术及装备制造业用电量表现突出，新动能用电量保持高速增长，新质生产力对用电的支撑作用持续强化。”中铁十四局甬舟铁路金塘海底隧道项目负责人胡浩介绍。“7月当月，互联网数据服务和充换电服务业用电量增量合计超过第三产业用电增量比重的80%。  “深海空间站”此前已完成首次实战应用，9名作业人员在75米深海驻留22天，累计更换刀具46把。相较于首次作业，此次换刀难度全方位升级，环境深度达到80米。”吴立强说。  此外，1月至7月，全社会用电量累计达61399亿千瓦时，同比增长4.7%。从分产业用电看，第一产业用电量877亿千瓦时，同比增长3.5%；第二产业用电量39173亿千瓦时，同比增长4.7%，其中，工业用电量38815亿千瓦时，同比增长4.9%；第三产业用电量12100亿千瓦时，同比增长7.4%，其中，充换电服务业、互联网数据服务用电量分别为974亿千瓦时、593亿千瓦时，增速分别达到55.8%、43.3%。

三 | 城乡居民生活用电量9249亿千瓦时，同比增长1.3%。随着换刀作业的全面完成，全体作业人员已返回宁海（生活）舱，进入为期3天的梯度减压流程。

四 |   目前，“甬舟号”盾构机已掘进3936米，完成掘进任务的近八成。后续项目团队将系统总结施工数据，形成标准化安全管控体系，推动该技术规范化、可复制推广，为我国深埋跨海通道、深层地下空间开发储备自主核心技术。（记者夏凡 通讯员赵荣发）。

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Published on:05:46:16